门窗密封条生产线价格行情「常州金纬挤出机械」

密封条生产线：在卡车、农用车上PVC也常用作车身门框密封条，在轿车上常和EPDM组合用作浅色辅料。热塑性弹性体热塑性弹性体材料(TPE/TPV)是近年来发展的材料，其结构特点是由塑料和橡胶两相组成，故在一定程度上兼有了塑料和橡胶的特点，在加工过程中无须硫化，容易实现准确断面的控制，同时材料在一定条件下可回用，对环境污染小，因此，很受整车和密封系统设计者的关注。

密封条生产线

发展趋势：我国汽车工业的快速发展，带动了国内汽车零部件行业的发展。汽车密封条行业是其中代表之一。长期以来，车用密封条要求必须具备三大功能：连接性、密封性和装饰性。随着科技的进步、汽车工业的发展，尤其是新兴材料的不断涌现，人们对汽车的环保性、舒适性、安全性、美观性的要求越来越高，对汽车密封条以往的三大功能的要求也在不断地i推陈出新和提高。为满足汽车整车性能和档次不断提高的需要，需要从汽车用密封条的应用材料、产品结构和生产工艺等方面来分析、研究车门密封条行业的发展趋势。

复合橡胶密封条的生产工艺是根据产品的结构来选择的，比如说汽车密封条就属于三复合密封条的一种。而包覆式丁基橡胶密封条则是属于二复合橡胶密封条的一种，多用作为止水胶条来应用。丁基包覆式橡胶密封条包括EPDM橡胶和丁基两种橡胶，中间包裹着的EPDM橡胶密封条需要先要进行生产出来以后才能再利用丁基橡胶挤出机进行复合成型。

密封条唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使安装部位两者之间的阻力偏大，过薄、过短又会导致安装部位得不到良好的引导和密封，其次是断面底部形状、尺寸设计，安装部位断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在安装槽内，防止其脱出；之后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，使其与安装部位紧密贴合。